BMW Motorrad har presenterat uppdaterade F 900 GS, F 900 GS Adventure och F 800 GS. Alla tre modellerna har genomgått omfattande förändringar, från förbättrade drivlinor till utökad standardutrustning. Särskilt F 900 GS har blivit sportigare och lättare.
De tvåcylindriga radmotorerna är nu på 895 cm3, jämfört med tidigare 853 cm3. Detta ska ge mer kraft och bättre prestanda överlag. F 900 GS och F 900 GS Adventure har en uppgiven toppeffekt på 105 hk (tidigare 103,3 hk), medan F 800 GS kommer med 87 hk (tidigare 85,8 hk).
Modellerna kommer med två körlägen som standard: ”Rain” och ”Road”. Dessutom är dynamisk traction control och kurvoptimerad ABS Pro standard. ”Driving Modes Pro” finns som tillval, och inkluderar ytterligare köralternativ samt dynamisk bromskontroll.
BMW förlitar sig på en ny ram av pressade stålprofiler vilken använder motorn som bärande enhet. F 900 GS kommer med en helt omdesignad 14,5-liters plastbränsletank som är 4,5 kg lättare än den tidigare ståltanken. Totalt sett uppges vikten på F 900 GS ha minskat med 14 kg.
F 900 GS erbjuder ett Enduro Pro-paket som tillval, med fullt justerbar upp-och-ner-vänd teleskopframgaffel och speciell bakfjädring. Det finns även elektroniska fjädringsinställningar som tillval för F 900 GS Adventure och F 800 GS.
F 900 GS har också optimerad ergonomi som ska underlätta vid tuffare offroad/terrängkörning. Justerbara växelspakar är standard på alla modeller och underlättar manövrering av den sexväxlade växellådan.
Samtliga modeller kommer med LED-strålkastare, och 6,5-tums TFT-instrumentering. Telefonsamtal, musiklyssning och navigering är möjliga via denna instrumentering.
