annons
Hem » Arkiv taggar: Trafikverket

Arkiv taggar: Trafikverket

Nya mc-förare ska bli tänkande

Körkortsmyndigheterna stärker i år sitt samarbete med utbildarna för att förmå nyblivna mc-förare att bli mer ”tänkande förare”. Kortfattat pekas fem områden ut som är viktiga att tänka på och agera efter: Självvärdering för att hjälpa dig att bli en tänkande mc-förare Samspel mellan teknik och taktik Manövrering i låg fart Körning på landsvägar Att uppmärksamma varningssignalerna – Med gemensam information ...

Läs mer »

9.834 nya hojåkare 2020

När årets sista körprov för 2020 avverkats kunde Trafikverket summera 9.834 nya mc-körkortsinnehavare. Det är en ökning med 112 personer från i fjor – en imponerande siffra med tanke på den rådande pandemin. Extra roligt är det också att antalet kvinnliga mc-körkortstagare ökade till 1.280, eller 13 procent. Fördelningen mellan körkortsklasserna: A1 – 802 st, A2 – 1.426 st och ...

Läs mer »

SMC besvikna på Transportstyrelsen

Sveriges MotorCyklisters (SMC) trafiksäkerhetsarbete bygger mycket på statistik, men nu har Transportstyrelsen valt att utestänga fristående organisationer, och därmed SMC, från Strada (Swedish Traffic Accident Data Acquisition) som sammanställer svensk trafikolycksstatistik. Framgent ska statistiken enbart vara tillgänglig för myndigheter, kommuner samt forskare vid högskolor och universitet. Detta har fått SMC att reagera starkt. Nedan följer deras skrivelse. Orimligt att stänga ...

Läs mer »

Halkvarning i sommarvärmen!

Trafikverket går ut och varnar för att lita alltför mycket på väglaget nu i sommar. Löst grus, polering av vägen och blödande asfalt kan göra vägen hal även om termometern närmar sig (och ibland passerar) 30°C. En ihållande värmebölja kan göra så att bindemedlet i asfalten mjukas upp, utvidgas och stiger upp till vägbanan som fläckar och blödningar, vilket kan ...

Läs mer »

Nytt sätt att dämpa farten

Trafikverket ska nu för första gången testa ett nytt sätt att dämpa hastigheten på en statlig väg. Det är E65 i Ystad som förses med ett så kallat aktivt farthinder. Farthindret påverkar enbart de som kör fortare än gällande hastighetsgräns. Det hela ska testas under en femårsperiod. Syftet är att få ytterligare ett verktyg för att öka trafiksäkerheten för oskyddade ...

Läs mer »