annons
Hem » Arkiv författare: Mikael Sandholm (sida 10)

Arkiv författare: Mikael Sandholm

Pandemin orsakar stora störningar för hojimporten

Den pågående coronapandemin har skapat störningar i leveranskedjorna för ett stort antal varor, inte minst nytillverkade motorcyklar. Det är ett globalt bekymmer och påverkar i princip samtliga varumärken. Den svenska Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund (McRF) är medvetna om problemen detta skapar, dels för de lokala mc- och tillbehörshandlarna, men inte minst för slutkunderna. – Världshandeln har inte tidigare upplevt sådana ...

Läs mer »

Uppdaterade Aprilia RS 125 och Tuono 125

Aprilia har lanserat uppdaterade versioner av sina instegshojar på 125 kubik. Vassare design, förbättrad motor och digital instrumentering med möjlighet till mobiluppkoppling står på schemat. Även ABS-systemet är nytt, även om det inte är lagkrav med låsningsfria bromsar på 125:or. Hojarna har dessutom ett förvaringsfack under sadeln, stor nog för en 8-tums läsplatta. Man kan även välja till USB-uttag om ...

Läs mer »

Automatisk motorcykelramp

Alla som någon gång baxat upp en motorcykel på ett släp eller i en skåpbil vet att det inte bara är tungt, det är även ett riskmoment för såväl hojen som för den som gör jobbet. Men det finns lösningar. Nyligen sprang vi på denna uppfinning på nätet. Det är det holländska företaget Porteos som tillverkar en skruvdragardriven ramp som ...

Läs mer »

Strafftullar på 56 procent äventyrar mc-importen från USA

Den 1 juni höjs strafftullar och tulltariffer på importerade motorcyklar från USA till Europa från 31% till 56%, detta som en följd av handelstvisten mellan USA och EU. Det gör att vissa mc-modeller från Indian och H-D riskerar att försvinna från den svenska marknaden. – I en tid med en världspandemi och mycket ansträngda logistik- och leveranskedjor över hela världen ...

Läs mer »

Alla Hondas fordon eldrivna till 2050

Hondas VD Toshihiro Mibe avslöjade nyligen att företaget siktar på att ha en helt fossilfri fordonsflotta till år 2050. Allra snabbast ska den nordamerikanska marknaden förändras, där 40 procent av alla sålda Honda-fordon, såväl två- som fyrhjuliga, ska vara elektriska eller bränslecellsdrivna redan 2030. Fem år senare ska siffran vara 80 procent och till 2040 hela 100 procent. Honda har ...

Läs mer »

BMW R18 siktad på sminkavdelningen

Att marknadsföra sina motorcyklar utanför de traditionella kundgrupperna är inget nytt, men att hitta BMW:s jätteboxermodell R18 på Åhlens sminkavdelning i Stockholm är en djärv kontrast. Där ska den stå i två veckor tillsammans med en av tillverkarens andra livstilsmodeller R nineT. – Vi ser att de traditionella köpbeteenderna förändras, så detta är ett sätt att väcka intresse bland nya ...

Läs mer »

Suzuki GSX-S1000 uppdaterad

Suzuki har uppdaterat sin sportiga nakenhoj GSX-S1000. Först och främst har motorn Euro5-anpassats, men den har även fått ett par extra hästar via nya kammar och nytt insug. Även vridkurvan sägs vara jämnare genom hela registret.  Även gasresponsen ska vara förbättrad. Vidare har modellen försetts med ny elektronik som nu inhyser tre körlägen och femstegs traction control. Ny quickshifter och ...

Läs mer »

Triumph Stockholm Norr har öppnat

Vi fick pressreleasen tidigare i våras, men det är först nu vi fått tillfälle att ha vägarna förbi Upplands Väsby och Karins väg 5 där Stockholm nya Triumph-återförsäljare öppnat upp i lokaler som huserar såväl showroom som auktoriserad verkstad, men även en lounge för kunderna. Ännu återstår några sista renoveringshandlag, men utlämningen av motorcyklar är i full gång. – Vi ...

Läs mer »

Nya H-D Electra Glide à la 1969

Med Icons Collection ämnar Harley-Davidson att varje år ta fram en eller två specialmodeller som belyser tillverkarens historia. Dessa byggs i begränsad upplaga och först ut 2021 är Electra Glide Revival som är planerad till 1.500 exemplar för ett pris av 327.900 svenska kronor. Electra Glide Revival är inspirerad av sin första modellfrände som kom 1969, tillika den första H-D:n ...

Läs mer »

Spanien testar körfil endast för mc

För att få bukt med den täta trafiken i Madrid pågår ett försök med en 1,3 meter bred körfil till höger där endast motorcyklar tillåts. Sträckan, längs Avenida de Asturias, mellan Calle Carmen Montoua och Calle de Montoyai är bara 100 meter, men ska förhoppningsvis lösa problemet med trafikstockningar och samtidigt minska antalet olyckor. Om försöket faller väl ut kommer ...

Läs mer »