annons
Hem » Arkiv taggar: 2019 års modell (sida 2)

Arkiv taggar: 2019 års modell

90 hästar i Triumph Scrambler 1200!

Nu är den här – nya Triumph Scrambler 1200. Och den kommer i två versioner. Dels en lite mer landsvägsanpassad XC och en mer offroadmässig XE-variant. Vad är då nytt med de här maskinerna? Det enkla svaret är – det mesta. Motorn är dock i stort sett samma som den vi hittar i övriga Bonnevillefamiljen. Dock något finjusterad. Sagvolymen är ...

Läs mer »

VIDEO Ducati Scrambler Icon

Går du i tankar på att skaffa dig en Scrambler? Då bör nya Icon från Ducati finnas med på listan över intressanta maskiner. Till 2019 får modellen en räcka uppdateringar. Kolla in videon ovan för att få reda på vilka. Gasa1 Bromsa

Läs mer »

Kawasaki Ninja ZX-6R får ökad banpotential

Kawasaki spänner racingmusklerna när de lanserar 2019 års Ninja ZX-6R. ”En sublim Road Supersport” heter det i pressmeddelandet. Hojen ska fungera lika bra på landsvägen som på en banträff och har därför utrustats med quickshift för uppväxlingar och assist- och slirkoppling. Assist innebär att kopplingen får en servoverkan som ska göra den mindre tungjobbad. Slirkopplingen tillåter, som namnet antyder, ett ...

Läs mer »

Uppdaterad YZF-R3

Yamaha lanserade för bara en vecka sedan en nya YZF-R 125. Och nu är det dags för en rejäl facelift också på storebror YZF-R3. Designmässigt lånar den många drag från R1:an. Framgaffeln har bytts ut till en inverterad pjäs med 37 millimeters innerben från KYB. Styrkronan har dessutom fått en ny utformning, liksom tanken. Styrets position har sammantaget hamnat 22 ...

Läs mer »

Aprilia blir smartare

Ja, så är det faktiskt. Åtminstone Tuonon. I Factoryutförande begåvas den nämligen med semiaktiv fjädring. Och inte vilket som helst, utan systemet levereras av Öhlins. Systemet kan jobba helt på egen hand, men det går också att stänga av den semiaktiva funktionen och helt enkelt bestämma hur man vill ha det själv. Gasa14 Bromsa

Läs mer »

Street Twin får facelift

Street Twin är faktiskt Triumphs bästsäljare i deras ”modern classic” familj. Inte så konstigt eftersom den ger mycket maskin per investerad krona och är på många vis väldigt lagom. Men när vi provkörde den tyckte vi nog att den kunde få några hästkrafter till. Och det har den fått nu. Närmare bestämt tio stycken. Teknikerna låter dessutom parallelltwinnen på 900 ...

Läs mer »

Uppdaterad Scramblerfamilj

Nyligen var redaktören iväg och provkörde uppdaterade Ducati Scrambler Icon. En maskin som bland annat fått en finslipad motor, ny strålkastare, omarbetad fjädring och automatiskt återgående blinkers. Nu visar det sig att Ducce rullar ut de här förändringarna också på de övriga modellerna i 800-kubiksfamiljen. Utöver de redan nämnda uppdateringarna begåvas också familjen med en uppdaterad instrumentering som nu visar ...

Läs mer »

Street Scrambler får mer pulver

Modellen har inte mer än ett par år på nacken, men det har redan blivit dags för en första facelift. Triumph har helt enkelt skruvat upp effekten med tio kusar, från 55 till 65. Ett tillskott som kommer att göra gott för körglädjen. Motorn är fortfarande på 900 kubik men man ha försett den med två valbara körprogram, Road och ...

Läs mer »

Suzukis nya Katana

Nu är den officiell, Suzukis nya Katana. Den med lite koll på sin mc-historia vet så klart att ur-Katanan dök upp 1981 och var försedd med en luftkyld radfyra på 1.100 kubik. Maskinen kom att bli en klassiker, mycket tack vare sitt udda designspråk.   Den nya maskinen påminner till vissa delar om ”den gamles” designspråk. Silverfärgen, den röda loggan ...

Läs mer »

Två nya 125:or från Kawa

Just nu pågår Intermotmässan i Köln. De stora drakarna är på plats och visar upp sina 2019-modeller. Kawasaki lyfte på draperiet till två nya 125-kubikare: Ninja 125 och Z 125. Z 125 är en lillebror till Z 1000 och Z 800. Stilen känner vi igen från storebröderna. Motorn är en encylindrig vätskekyld pjäs som levererar 15 kusar på topp. Bakdämparen ...

Läs mer »