annons
Hem » Arkiv författare: Björn Magnusson (sida 3)

Arkiv författare: Björn Magnusson

Panigale V4R på bana

Häng med på ett varv runt Jerez ombord på nya Ducati Panigale V4R. En hoj som i sista minuten bestyckats med torrkoppling, istället för den våtkoppling som tidigare visades upp. Det sena beslutet har så klart en anledning – det ger vinster för de racingteam som ska köra hojen i WSB. En torrkoppling ger en bättre slirfunktion vid nedväxlingar och ...

Läs mer »

Speed Twin är här!

Triumph fortsätter att utöka sin Bonnevillefamilj. Senast ut är Speed Twin. Motorn är samma vätskekylda parallelltwin på 1.200 kubik och 97 hästar som i Thruxton R. Men ”Speeden” är drygt tio kilo lättare än Thruxton vilket så klart gör gott för vägegenskaperna och för prestandan. En del av viktbesparingen har man fått till genom att byta motor- och kamkåpor till ...

Läs mer »

Slå till på en äkta MotoGP-maskin!

Har du 2,5 miljoner som ligger och skräpar någonstans. Ja, då kan du slå till på en äkta MotoGP-hoj. Närmare bestämt KTM RC16. Och det finns två maskiner till salu. Just precis de ekipage som Pol Espargaro gasat med. Men inte nog med att du får en unik maskin, för den ringa köpeskillingen erhåller du även ett komplett paket med ...

Läs mer »

VIDEO Moto Guzzi V85TT

Snart är Guzzis nya adventuremaskin här. V85TT. Med 850 kubik och 80 hästar är det här inget prestandaåk, Guzzi själva pratar om en mix av gammalt och nytt. Så kanske är V85:ans närmaste konkurrent Triumphs Scrambler 1200, snarare än BMW F 850GS och Triumph Tiger 800XC. Nåväl, numera finns det ett filmklipp att spana in på den eleganta italienaren. Läs ...

Läs mer »

Förvandlingsnumret

Yamaha R3 är en pigg liten maskin. Men alla gillar kanske inte dess ultramoderna och sportiga look. Voila. Nu finns det ett ombyggnadskit från GG Retrofitz som förvandlar R3:an till en klassisk racer anno sen 60-tal. Ett kit går loss på 1.198 dollar och det finns i fyra olika utföranden.   Mer info hittas här. Gasa10 Bromsa

Läs mer »

Ny svensk elhoj på gång

Vad sägs om en motorcykel som plockar det bästa från förr och nu? Retrostilen mixat med modern teknik? Just ett sådant ekipage är vad Göteborgbaserade Regent Motorcycles har på gång. Hojen har ett lätt scramblerstuk och tjusiga 18-tums ekerfälgar. Ramen är av stålrör och både fjädring och bromsar är svenska doningar – Öhlins och ISR. Regent uppger räckvidden på sin ...

Läs mer »

Låsningsfritt halverar olyckorna

Singelolyckorna där antalet MC-förare bromsat omkull har halverats sedan 2015 visar ny statistik från försäkringsförmedlaren Svedea.  Sedan 2016 är alla motorcyklar över 126 kubik som säljs i Europa utrustade med låsningsfria bromsar, abs.  – Det har nu bevisats att det blivit säkrare att köra motorcykel om den har abs. Att halvera antalet mc-olyckor där föraren bromsat omkull, är en stor ...

Läs mer »

DIREKTRAPPORT: Kawasaki Ninja 125

Ojoj. Det händer mycket på provkörningsfronten just nu. Förutom att vi har en utsänd i Portugal som kör Triumph, Joachim, har vi Amanda som befinner sig i Spanien för att ta sig an Kawasakis två nya åk i 125-klassen, Ninja 125 och Z 125. Halloj Amanda, vad händer? – Massor, hahaha. Jag är nu tillbaka på hotellet efter en händelserik ...

Läs mer »

Förhandsrapport: Triumph Street Scrambler

Provkörningssäsongen är i full gång. Just nu befinner sig vår utsände, Joachim Cruus, i Portugal för att provköra både nya Triumph Street Scrambler och Street Twin. När vi får tag i honom har han just hunnit köra en första sväng med Scramblern. Halloj, hur har du det i Portugal? – Bara fint tack. Vädret är uppsprickande och termometern visar på ...

Läs mer »

Kent Öhlin säljer Öhlins

Kent Öhlin, grundaren av fjädringsspecialisterna Öhlins, har sålt bolaget. – Det var ett otroligt svårt beslut att sälja mitt livsverk. Men jag är helt övertygad om att det var rätt och om att försäljningen till Tenneco är positiv. Tenneco och Öhlins har jobbat tillsammans tidigare. Ja, faktist ända sedan 1990-talet. Och varunamnet Öhlins kommer att leva kvar. – Tenneco kommer ...

Läs mer »